BfB Junio 2014

[Daisan]

Abro este post para dar un lugar común de comunicación a las operaciones que realizaremos junto con el Ala12, Escuadrón111, GV5Js y Escuadrón69.

Partimos de la base de que es complicado gestionar y coordinar grupos de vuelo tan distintos. Os pido a todos un poco de paciencia, compresión y flexibilidad para irnos adaptando los unos a los otros. No todos compartimos los mismos horarios, pero creo que tratándose de una campaña tan dinámica, podemos hacer un esfuerzo e intentar volar algún otro día aparte de los habituales de cada escuadrón.

Lo que proponemos es realizar misiones conjuntas. Quizá sea mejor inicialmente que cada vuelo del paquete esté formado por pilotos del mismo escuadrón, ya que no hemos tenido ocasión de establecer unos estándares previos, y luego si la cosa progresa creo que sería muy interesante para todos irnos mezclando.

La idea general es repartir responsabilidades de planificación entre los escuadrones, según el día de operaciones habitual, y asignar una zona principal de interés para cada escuadrón, de tal forma que a cada uno de nosotros nos sea relativamente sencillo mantener una intel adecuada sobre un sector determinado. Me explico: nosotros del EdAv, volamos habitualmente los martes a la noche. Se nos asignaría una zona de operaciones, por ejemplo Zadar y alrededores. Nosotros tendríamos que mantener una intel adecuada sobre esa zona, a nivel de amenazas tanto terrestres como aéreas y tenerla disponible para distribuir para el vuelo de los martes. Además tendremos que explotar los datos de DMPI de nuestra zona, y tener la información actualizada para ese martes. El misión commander de los martes sería uno de nosotros, nosotros crearíamos las misiones de los martes, y tendríamos que determinar qué cantidad de aviones en aire aire, SEAD, etc necesitaríamos para cumplir la misión. Necesitamos todos, eso sí, tener con cierta anticipación, una estimación de pilotos de otros escuadrones para ver los mínimos que podemos garantizar. La planificación ha de ser flexible y fijarse unos mínimos y tener planificada una misión secundaria, tanto por si no aparecen todos los pilotos necesarios como si surge alguna eventualidad en vuelo.

No sé como andáis en otros escuadrones de gente cualificada para hacer de AWACS, pero si vamos a operar juntos en COMAOs tenemos que valorar la posibilidad de tener un AWACS propio para nuestros paquetes y evitar la habitual saturación del UHF 13 en este tipo de campañas.

Con respecto a las misiones a volar, aunque nosotros somos un escuadrón muy joven en esto del Falcon, sí hemos participado ya en unas cuantas de estas campañas de Falcon Online. Y si hay algo que hemos aprendido es que no tenemos que obsesionarnos con ganar la guerra, sino volar para disfrutar como haríamos cada uno en nuestro escuadrón. Por lo tanto no debemos obsesionarnos en hacer interdicciones y cazar todos los carros, sino que si nos apetece hacer una COMAO de 20 tíos y arrasar una base, planificando todo al detalle e intentando reproducir situaciones de la vida real, tenemos la suerte de poder hacerlo. Es un lujo poder volar misiones de 20 en un mismo paquete, y tener otros 20 pilotos humanos en el bando red en el aire, dispuestos a hacernos la vida imposible, por ello creo que es una oportunidad única.

A la hora de planificar las misiones más organizadas os propongo lo que os fui comentando a todos los representantes por privado. Marcarnos una ventana temporal estrecha en la que podamos garantizar, con medios comunes, una superioridad aérea y SEAD en un sector no demasiado grande. Programaríamos con antelación en este foro común la estructura general de la misión, centrada sobre todo en el soporte, tanto en aire aire como en SEAD, que es lo que podemos tener más claro con tiempo ( para no liarnos en el briefing hasta las mil y acabar demasiado tarde), y con tiempo, buscar los DMPI en ese sector, y esos sí, dividirlos según su integridad y prioridad para batirlos por los strikers, el día del vuelo, en el briefing en TS. Será importante planificar bien el deconflict entre los diferentes strikers, ya sea por tiempo, altura o subsectores, y escoger una cuadrícula o sector con abundancia de blancos.

Así la idea general sería calcular los vuelos SWEEP y SEAD necesarios para mantener el sector. Asignar a los pilotos y establecer una estrategia, con las órbitas, sectores de amenaza, ROE, commit criteria, etc y hacerlo con tiempo, varios días antes. Discutirlo y ponerlo en común. Estudiar con tiempo los DMPI, priorizarlos y tenerlos listos varios días antes, y el día de la misión escoger los que aún quedan en pie y asignarlos a los mud mowers. Creo que sería razonable comprimir la entrada de los vuelos de strike para tener un problema menos. Que la ruta de entrada y salida, flujo y timing esté clara y que el día de la misión sólo haya que asignar los DMPI y el deconflict en la zona de operaciones.

Os animo entonces a que propongáis cada escuadrón, qué área os apetece y qué días y horas podéis llevar vosotros la batuta de la misión. Eso por supuesto no quita que volemos entre todos misiones más espontáneas, de entrar en TS un jueves por la tarde, que haya uno del EdAv, 2 del Ala12, 3 del 111, etc y volar algo juntos.

Un saludo a todos!

[spartan]

NO PUEDO ESTAR MÁS DE ACUERDO CONTIGO!!

Es la filosofía que el Escuadrón 111 tiene en sus operaciones.

Creo que es muy interesante que leais el post de Falcon On-line que ha indicado Drakko.

http://falcon-online.org/forum/index.ph ... 1#msg15691

Es muy interesante lo que propones de COMAO, y lo de AWACs propio. Es cuestion de organizarnos y ver en que fase está campaña.

En el post de Drakko el Escuadron111 ha escogido la zona S1 para ir limpiando la zona de SA11 y batallones en la FLOT, podemos tener la misma zona u otra para ese tipo de rol en el que nos encontramos ahora. Igualmente nos coordinaremos juntos y podemos volar juntos en la misma zona u otra.

En paralelo al rol y reparto que tenemos ahora en la campaña, podemos ir planteando un objetivo de gran interés para plantear una COMAO.

De nuevo un fuerte abrazo desde el Escuadrón 111, vamos avolar juntos y a plantear misiones interesantes.

Nos vemos en el TS del Falcon Online.

[Daisan]

Coño! Me había perdido el post de Drakko! Ahora le escribo!

[Selot]

Ok nosotros escogimos Pula y los sectores H1 N1 y H1 C2, pero las COMAO seran aparte entiendo, y volaremos lo que nos asigneis o mezclados que el cafe con leche tambien esta rico.

[Daisan]

Ok, Selot como casi siempre volamos juntos nos vamos al H1N1. Creo que será suficiente de momento. Nos ponemos a ello!

[Drakko]

Hola chicos!! gran iniciativa esta de juntarnos y dar caña, ya era hora de que por fin operásemos juntos coño!!

El inicio de campaña nos ha pillado un poco en bragas por no saber nada pero ya tenemos todo listo y hemos volado la primera misión. Nosotros lo haremos desde Bari atacando el sector S1 (H3 si es necesaria defensa) ayudando en lo que podamos. Nuestra prioridad son las misiones SEAD, pero estaremos atentos a todo lo que se cueza para ayudar en lo posible.

Horario de vuelo, todas las tardes entorno a las 22:00. Iniciaremos planing algo antes (21:00).

[Zippo]

Hola Drakko....Bienvenido tío...tal como dices...ya era hora de empezar a hacer cosas juntos.....gran paso.

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[Daisan]

Bienvenido Drakko!

Vuestro horario nos es muy compatible, así que nos veremos mucho

A mi me ha pillado por sorpresa todo esto, me lo esperaba para dentro de una semana, y no me ha dado tiempo a currármelo. Esta semana ando pillado, pero a ver si saco tiempo para montar alguna cosilla...

Venga a por ellos!

[Gavilán]

Me encanta ver que cada dia nos fijamos mas en aquello que nos une, en lugar que en aquello que nos separa.

Felicidades a todos, es un orgullo!