Echando un vistazo al foro de Vaafse parece que están cambiando su política "monetaria", desaparece el espacio reservado para el alojamiento de los escuadrones y se mantiene tanto la página principal como el servidor. La cuota que deben pagar por todo es de 20€ por piloto/año.
Por qué digo todo esto??....porque creo que es una buena oportunidad para mantener el EdAv en Vaafse, sería como una sección aparte, y totalmente voluntaria para cada piloto.
Estar en Vaafse para el piloto significaría estar en una organización en la que prima el aprendizaje con todos los standard posibles reales, los 80 es lo que tiene, todo va muuucho más despacio y a todos nos gusta de vez en cuando salir de Torrejon o de Albacete y hacer esas misiones que se curraba muchas tardes Diego.
Volver a disponer de licencia para pilotar el F104G e incluso si se quiere cambiar de aires probar con uno de los 4 Harrier que le sobra a la Armada.
Esto es una suposición, pero a una mala la "abuela" estaba muy bien currada.
Empezar a probar el nuevo ACMI, por lo que ha comentado Leo tiene muy buena pinta.
Por otra parte ya sabemos que Vaafse no es muy estricto en cuanto a las obligaciones, un vuelo a la semana y deja el servidor abierto los siete días para el que quiera hacer algo.
Quitar ese especie de "morriña" que aparece de vez en cuando, y sentirte más Ala 12.
Que si se podría compaginar??....Desde mi punto de vista particular, sí. Yo como sabéis voy a turno de noche, la semana que voy de noche...no me da tiempo volar, y me quedo siempre con las ganas.
El horario italiano compagina mejor con el mío cuando curro. No es que esté mal el horario EdAv, lo que está mal es mi horario 
Tengo en cuenta que Falcon permite en un pis-pas montarte una misión, incluso en campaña oficial, es llegar, dejar un mensaje en el Whatsapp y en quince minutos encontrarte ya en cabina. Eso mola mucho y da mucha versatilidad, para hacer lo mismo en Vaafse tienes que currartelo mucho con el Falcon View y meter bastantes horas.
También podéis pensar, que el que mucho abarca poco aprieta, pues también tenéis razón, pero Vaafse se podría tener como la escuela básica donde se aprende lo fundamental, nuestro San Javier particular... y Falcon es el Ala23 donde se empiezan a hacer cosas más serias enfocadas a la guerra.. Yo soy más del pensamiento que muchas veces a comentado Carmelo, por qué cerrarte completamente a algo??
Cómo sería factible??
* Si estuviéramos disponibles como mínimo un elemento.
* Al jefe del escuadrón le pareciese bien esa sección de demás en el actual organigrama.
* Si a Vaafse le pareciese bien por 20€ piloto estar presentes como escuadrón.
Qué opináis??? Yo he visto lo que me puede ofrecer Vaafse por 20€ y me he "encenegado"....todo son suposiciones mías.
...si con el Falcon tengo de sobras....pero no puedo evitar emocionarme..empiezo a hacerme mis conjeturas ..no puedo evitar..el siempre más, más, más y más.... 