Escuadrón Zipper España

[Zippo]

Gracias Leo.. ..entonces a quién pertenece el primero??

[Gavilán]

Sin entrar en el.eterno dialogo.en el que queda patente las carencias del.P3D para el.combate aereo, el zipper es un avion muy especial, me quede "a medias" y con ganas de seguirlo estudiando. Algun dia me gustaria volver a el de una forma o de otra, quizas si lo implementan en Falcon, o si la cosa mejora en P3D, o.simplemente estudiando el avion en si

[tenis]

Con un poco de suerte, algún día terminaré la actualización del manual de operaciones. Las diferencias entre la beta 2 y el sswFRF104G 1.4 es tanta, que casi tengo que reescribirlo todo.

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Trasteando he encontrado esta explicación:
El escudo del 122 escuadrón data de 1986 y refleja por un lado su indicativo de radio "TENIS", de hay la raqueta y el pirata, por la afición de sus pilotos por el vuelo a baja altura.(Piratear en jerga aeronáutica). Al igual que el emblema del 121, este también se mantiene en los actuales EF-18 "Hornet" (Nuestros "avispones".)

Del lema: De lo dicho nada..nada! dicen hace referencia a que al final nada es como se muestra en el briefing, reunión previa a las misiones y al final hay que cambiar todo.


Tiene su razón de ser. Por lo pronto, el lema puede colar. La fecha que pone es muy posterior al F104G como ya había dicho yo y la explicación poder cierta también. Tengo que contrastarla.
Un año antes de esos vuelos "piratas", a mi padre le pasó un phantom por debajo de su F1 y él no iba excesivamente alto.
Iba aconfirmar la génesis del emblema con alguno de los antiguos del Escuadrón 104 prero ya se me va de fecha, este emblema es de 13 años más tarde. Preguntaré a Valderas que cayyó de Jefe del Ala por esa época.
A ver si hay suertecilla.

[Zippo]

Muy bueno Leo..

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[Daisan]

"no iba excesivamente alto"....
Me lo puedo imaginar...

Grande Leo!

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