DOCUMENTACIÓN DE REFERENCIA

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Documentación de referencia en vigor:

0.- Configuración ATC

1.- Manual de vuelo y Manual de armamento. (C:\Falcon BMS 4.33 U1\Docs\Falcon BMS Manuals)

2.- ANMAN I y II de cada avión. F16 F18 AV8B+

3.- Piernógrafo oficial. F16 F18 EF-2000

4.- Complan EDAV (01-2019)

5.- Brevity words (Resumen del SOP 185th sqn)

6.- AAR Humano

7.- FAC Humano

8.-IFG de ZARAGOZA. Procedimientos locales e IFG adaptados a BMS POH. Se sustituyen los mínimos de las fichas de aproximación para cumplir con las altimetrías de BMS. Sustituye las referencias geográficas del ANMAN 1 y 2.

9.-Procedimientos polígono de tiro Bardenas para POH

10. Fichas de aproximación de LEAB para BMS POH 0.8.0


Estas publicaciones son de obligado conocimiento. En los vuelos semanales, toda maniobra que ya esté incluida en los ANMAN se brifineará como "Standard" , comunicando solamente las variaciones que pudieran realizarse.

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ANMAN F16 modificado.

Cambios:

ANMAN 1
* Velocidad de trafico VFR: 350---> 300
* Aproximación instrumental añadido.
* TMPS añadido

ANMAN2
* Modificada toma en formación, 11º AOA en aproximación.
* Añadidos parámetros salida en columna radar. 1000ft , 1 nm

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Añadidos puntos 8 y 9

[Dardo_01]

Veo que no hay enlace al checklist del F18, te dejo el link a la última versión donde se han corregido varios errores. Incluye la puesta en marcha y otros apartados del F-18, el resto se completa con el checklist del F-16. https://mega.nz/#!MoBBmTgK!ApQVFJa0HujQ ... KhiOFjP5Is

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Actualizado Complan a 01-2019

[pampincho]

Meted el pierno del Harrier por favor:

https://1drv.ms/b/s!AvneQCwHfSBugesZxOd ... A?e=HKzhYK