La memoria me "folla"... pero ( y sobre todo en el F5, y aviones o tan "potentes" como puedan serlo los cazas modernos), cuando uno hace rotura (y a pesar de la tendencia de la mano izquierda), no se reduce el motor que llevas en el momento de iniciarla, y solo casi saliendo de ella, una vez comprobada la velocidad, reduces (a veces incluso metes).... esto es para evitar una improbable pero casual pérdida de compresor ...suponiendo que hagamos la rotura como "hombres"... y no una de esas mariconadas que nos obligan luego a hacer una base de "papa´s" .
Cuando las haces así, casi al final verificas que tienes como mínimo 200 Kts antes de configurar en tu sitio.... así que hay veces que tienes que incluso meter... o dejar caer la velocidad poco a poco...
... Si la inicial la hacéis más rápido (350) te irá un poco más justo, pero igualmente debería dar tiempo de sobra para poder realizar la mayor parte de la rotura con el power setting que traíamos para mantener la velocidad de inicial ,fuere cual fuere....
Anyway... y como digo... I´m aging.... y estoy desactualizado
