US Navy
US Navy
Interceptando a los dos buques desplegados por la US Navy....a unos 300nm del Oeste de la península...
-----------------------------------------
Luis Fortanet "Zippo" - AME06
Piloto de Caza y Ataque
AV8B HARRIER II +
Piloto 9ª ESCUADRILLA AERONAVES
------------------------------------------
Luis Fortanet "Zippo" - AME06
Piloto de Caza y Ataque
AV8B HARRIER II +
Piloto 9ª ESCUADRILLA AERONAVES
------------------------------------------
Re: US Navy
BMS 4.33, terreno mejorado (con arbolicos...) para Balcanes, y primeras operaciones
Party 07 despegando al amanecer desde el CV-76
Sobre Petrovak lanzando unas GBU...
De vuelta al Big-E, va cambiando el tiempo....
Sobre la flota está cubierto. Toma dura, pero segura :cunao:
Vaya MARAVILLA
Fresco
Party 07 despegando al amanecer desde el CV-76
Sobre Petrovak lanzando unas GBU...
De vuelta al Big-E, va cambiando el tiempo....
Sobre la flota está cubierto. Toma dura, pero segura :cunao:
Vaya MARAVILLA
Fresco
Re: US Navy
Por cierto, en referencia a la última imagen. Hace ya unos cuantos años un piloto real de nuestros bizcochos me echó una buena chosca por sacar el aerofreno en final. Si lees el manual o el NATOPS verás que en el hornet legacy, al contrario que en el tomcat y otros aviones, no se usa en aproximación. De hecho en la checklist está el speed brake retract antes de virar a final.
Un día de estos nos hacemos una desde el bote...
Un día de estos nos hacemos una desde el bote...
Diego Novillo "Daisan"
Re: US Navy
Buenas imágenes...por cierto Diego.....Se puede editar alguna misión con "barquitos" en el POH actual?
-----------------------------------------
Luis Fortanet "Zippo" - AME06
Piloto de Caza y Ataque
AV8B HARRIER II +
Piloto 9ª ESCUADRILLA AERONAVES
------------------------------------------
Luis Fortanet "Zippo" - AME06
Piloto de Caza y Ataque
AV8B HARRIER II +
Piloto 9ª ESCUADRILLA AERONAVES
------------------------------------------
Re: US Navy
Viendo videos GoPro de la USN, efectivamente para anavear no sacan aerofreno (lógico, puesto que incluso cuando tocan en cubierta aceleran a postcombustión, por si es toma fallida y tienen que abortar)
En operaciones en tierra, concretamente en algún video del Ala 12, se aprecia como sacan el aerofreno una vez en tierra. Es curioso....
Venga, preparamos una TE sencillita sobre el Big-E
Por cierto, el teatro Balcanes con la actualización con arboles, está pero que muy bien.
Fresco
En operaciones en tierra, concretamente en algún video del Ala 12, se aprecia como sacan el aerofreno una vez en tierra. Es curioso....
Venga, preparamos una TE sencillita sobre el Big-E
Por cierto, el teatro Balcanes con la actualización con arboles, está pero que muy bien.
Fresco
Re: US Navy
Esta tarde bajo el teatro.
El procedimiento normalizado shore based incluye sacar aerofreno en cuanto tocas, así como llevar el morro al suelo pronto. No es como el F16 que te quedas con el morro en alto a 11-13 de AOA. En el bizcocho la frenada aerodinámica se hace con spoiler. Si revisas el epígrafe de toma de máximo esfuerzo verás que comprende spoiler al tocar, rueda de morro al suelo y tirar de la palanca a la vez que frenas las ruedas. Ojo que en BMS los frenos petan rápido. En nuestro país no se suele frenar demasiado, las pistas son muy largas, y en sitios con mucho polvo ha habido problemas de cristalización de los frenos. Así verás que a pesar de que tenemos pistas de 4km los bizcochos salen por el final.
Tengo algún libro con misiones reales de los hornet en Balcanes. Un día de estos busco inspiración
El procedimiento normalizado shore based incluye sacar aerofreno en cuanto tocas, así como llevar el morro al suelo pronto. No es como el F16 que te quedas con el morro en alto a 11-13 de AOA. En el bizcocho la frenada aerodinámica se hace con spoiler. Si revisas el epígrafe de toma de máximo esfuerzo verás que comprende spoiler al tocar, rueda de morro al suelo y tirar de la palanca a la vez que frenas las ruedas. Ojo que en BMS los frenos petan rápido. En nuestro país no se suele frenar demasiado, las pistas son muy largas, y en sitios con mucho polvo ha habido problemas de cristalización de los frenos. Así verás que a pesar de que tenemos pistas de 4km los bizcochos salen por el final.
Tengo algún libro con misiones reales de los hornet en Balcanes. Un día de estos busco inspiración
Diego Novillo "Daisan"
Re: US Navy
Yo estoy haciendo esta campaña pero desde Aviano con los bizcochos del Ala 12. Aunque ahora viendo estas capturas me dan ganas de probar los aterrizajes en portaaviones.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Francisco Navarro "Dardo" - AME022
Piloto de Caza y Ataque
F-18
Destino Operativo:
Piloto 152 Escuadrón Virtual
Piloto de Caza y Ataque
F-18
Destino Operativo:
Piloto 152 Escuadrón Virtual
Re: US Navy
Me habéis metido envidia...me puse a hacer una misión de campaña de BARCAP de Korea desde el Wilson. No saqué fotos, pero para alguien que creció con el Fleet Defender volver a hacer tomas en un portaaviones tras bajar a 3 Mig23 ( se han vuelto más duros en mi opinión) y encontrarte de nuevo buscando la meatball es un subidón orgásmico! Ahora me falta el LSO!!
Diego Novillo "Daisan"